O mercado brasileiro de motocicletas iniciou 2026 com um fôlego impressionante, registrando um aumento de 1,7% na produção durante o primeiro bimestre em comparação ao mesmo período do ano passado. As fábricas entregaram um total de 348.732 unidades em janeiro e fevereiro, marcando o melhor desempenho para este período em 15 anos. Os dados, divulgados pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), sublinham a capacidade do setor de responder à crescente demanda e de manter um ritmo de fabricação consistente.
Produção Nacional: Crescimento Consistente e Flutuações Pontuais
Apesar do cenário amplamente positivo no acumulado do bimestre, o mês de fevereiro de 2026 apresentou uma desaceleração na produção. Foram fabricadas 164.104 motocicletas, um volume 7,1% inferior ao registrado em fevereiro de 2025 e uma queda de 11,1% em relação a janeiro deste ano. Marcos Bento, presidente da Abraciclo, contextualizou essa variação, explicando que a retração era esperada devido ao feriado de Carnaval, que reduziu o número de dias úteis e impactou diretamente o volume de produção. Ele enfatizou que, excluindo esse fator sazonal, o setor demonstra um ritmo alinhado tanto ao planejamento das fabricantes quanto à demanda do mercado consumidor.
Segmentos de Destaque: Alta Cilindrada em Ascensão, Baixa Cilindrada Liderando
Uma análise mais aprofundada da produção do primeiro bimestre revela tendências interessantes por tipo de motorização. O segmento de motocicletas de alta cilindrada registrou um crescimento notável de 22%, com a fabricação de 9.725 unidades, correspondendo a 2,8% da produção total. Em termos de volume, as motocicletas de baixa cilindrada continuam a ser o carro-chefe da indústria, com 270.919 unidades produzidas, abarcando 77,7% da produção total. Os modelos de média cilindrada contribuíram com 19,5% do volume fabricado.
Entre as categorias específicas de modelos, a Street consolidou sua liderança, com 180.488 unidades fabricadas, representando 51,8% do total. A categoria Trail ficou em segundo lugar, com 19,4% da produção, enquanto as Motonetas completaram o pódio, com uma participação de 13,3% no volume total, demonstrando a diversidade de preferências do consumidor brasileiro.
Vendas Internas e Expansão para o Mercado Exterior
O balanço da Abraciclo não apenas destacou a produção, mas também apontou para um mercado consumidor interno robusto. De janeiro a fevereiro, foram emplacadas 350.110 motocicletas, um aumento de 13,7% em comparação com o mesmo período do ano anterior. O mês de fevereiro, por si só, registrou 171.548 unidades vendidas, representando uma alta de 10% sobre fevereiro de 2025. Apesar de uma pequena queda de 3,9% nas vendas em janeiro, o desempenho acumulado reflete uma demanda vigorosa e um crescimento consistente no segmento.
No cenário de comércio exterior, as exportações brasileiras de motocicletas também se destacaram. O primeiro bimestre de 2026 viu o embarque de 8.015 unidades para outros países, um incremento notável de 43,1% em relação ao ano passado. Fevereiro foi particularmente forte para as exportações, com 4.748 motocicletas enviadas, volume 70% superior ao registrado no mesmo mês de 2025 e 45,3% maior na comparação com janeiro de 2026, solidificando a presença brasileira em mercados internacionais.
Panorama Otimista para o Setor em 2026
O desempenho do setor de motocicletas no primeiro bimestre de 2026, com recordes de produção em 15 anos e um crescimento simultâneo nas vendas e exportações, estabelece uma base sólida para um ano promissor. A capacidade das fabricantes de adaptar-se às demandas, a diversificação dos produtos oferecidos – com destaque para o avanço das motocicletas de alta cilindrada – e a resiliência frente a variações sazonais reforçam a vitalidade da indústria. O cenário atual sugere que o setor está bem posicionado para manter sua trajetória de crescimento e inovação ao longo do ano.
